Tampereen seutu on kansainvälisesti uskottavaa älykaupunkikehitysaluetta, sanoo Moovyn toimitusjohtaja. Tammerfors tunnetaan, ja vienti on paras euro-ohjaaja, näkee Lehtovuoren Eero Ojanen. Business Tampere kokoaa yhdessä Tampereen kaupungin kanssa kaupunkiseudun yrityksiä mukaan älykaupunkitapahtumaan Barcelonaan. ”Tampereen tasoisia älykaupunkeja ei oikein tahdo muita löytyä. Tampere on relevantti paikka toimia, testilaboratorio”, kehuu älypysäköinnin ja -liikkumisen palveluita tuottavan Moovyn toimitusjohtaja Janne Saari. Viime kevättalvella tehtävässään aloittanut Helsingissä asuva Saari jatkaa: ”Täällä Tampereella asiat sekä suunnittelu kohtaavat ja keskustelu on pitkällä. Stadi ei oo smart city!” Tietenkin sen lauluja laulat, kenen leipää syöt: Moovy irtautui Finnparkista omaksi osakeyhtiökseen viime vuonna, ja 1970 perustettu Finnpark on Tampereen omistama yhtiö. Kärjekkäällä muotoilulla on kuitenkin katetta ja sopivasti menneisyyden painetta. Tampereella ja senaikaisessa teknillisessä yliopistossa signaalinkäsittely loi pohjaa 1970-luvulla myöhemmin tulevalle Nokia-buumille ja digitaalitekniikalle. Tampereella on vakiintunut älykaupunkikehitysohjelma, minkä lisäksi löytyy hiilineutraaliustavoite vuodeksi 2030. Ja yksi osa Moovyn ”älystä” onkin ilmastopäästöjen vähentämisessä sekä energian ja kaupunkitilan käytön tehostamisessa. Saaren mukaan kaupunki on täynnä tyhjiä pysäköintipaikkoja, kysymys on siitä, missä ne ovat, ja miten autoilijat niihin osautuvat. ”Älykästä voi olla se, että jätät vähän etäämmälle ja tulet joukkoliikennevälineellä ydinkeskustaan. Tai ruudulla voi olla vuorokauden eri aikoina eri käyttäjät tai käyttötarkoitus,” Saari sanoo. Maailmankuulu Tampere Yhteisten tilojen fiksuun käyttöön ja sen myötä kaupunkilaisten viihtyvyyteen pyrkii niin ikään ylöjärveläinen Lehtovuori. Lehtovuori tekee kaupunkikalusteita eli roska-astioita, pysäkki- ja polkupyöräkatoksia sekä penkkejä ja pöytiä. Smart city -kehitykseen yritys osallistuu aurinkosähköstä käyttövoimansa saavalla älyroskiksella. Toimitusjohtaja Eero Ojanen kokee, että yrityksen toiminta kytkeytyy moneen nykyilmiöön, kuten digitalisaatioon, tekoälyyn, pilvipalveluihin, ilmastonmuutoksen torjuntaan ja raaka-aineiden jälleenkäyttöön. ”Ei olisi minun juttuni toimia hitaasti kehittyvällä ja jämähtäneellä alalla. Työssämme näkyy monta megatrendiä”, Ojanen sanoo. Yrityksellä on kuitenkin pitkät perinteet: juhlalliset 80 vuotta mittarissa. Sekä Moovy että Lehtovuori osallistuvat marraskuussa Barcelonan Smart City Expoon. Ojanen kertoo, että se on oiva paikka tutustua uusiin kuvioihin, saada näkyvyyttä ja kohottamaan yrityksen brändiä sekä saada näkyvyyttä. Hänen mukaansa Lehtovuori suuntautuu voimakkaasti vientiin. Ruotsista ja Ranskasta löytyy eniten kumppanikaupunkeja. Yrityksellä on tytäryhtiö Ruotsissa. ”Tampereen seutu on hyvä alue. Täällä on osaamista, liiketoimintaa, verkostoja, yhteistyökumppaneita ja elinvoimaa. Kyllä Tammerfors tunnetaan”, hän kertoo. Janne Saari on työskennellyt Moovyn toimitusjohtajana reilun vuoden. Kansainvälistymistä voi edistää myös kotimaan kamaralla, kunhan sijainti on oikea: Saari kertoo, että Moovy on mukana järjestelemässä lentokenttien matkaketjuja, esimerkiksi Helsinki-Vantaalla. Kuva: Petri Kangas / Business Tampere Datatalous on yhteistyötä Kuten pysäköintiyritys Moovy ja kaupunkikalusteita tekevä Lehtovuori esimerkeillään osoittavat, datatalous ei ole vain IT-yritysten erikoisalaa. Se koskee yrityksiä, kaupunkeja ja niiden asukkaita sekä yhteiskuntia. Esimerkiksi Barcelonan-messuilla yritykset voivat haistella datatalouden uusia tuulia. Moovyn Saari näkee tulevaisuudessa liikkumisen jouhevoituvan ja kaupunkitilaresurssien uusjaon. ”Kaupungeissa on riittävä määrä pysäköintiruutuja, mutta mekanismi ei ole älykäs. Liikkumisen pitäisi olla saumatonta. Moovy on laaja data-alusta, ja ilman dataa kaupunki ei voi kehittyä”, Saari sanoo. Lehtovuorella nähdään messujen olevan yksi keino kansainvälistyä. ”Vienti on paras euro-ohjaaja. Aika monta ovea pitää kolkuttaa, eikä auta odottaa, että asiakas tulee ständille vaatimaan kauppaa. Kilpailu on kovaa, se vaatii aktiivisuutta”, kannustaa Lehtovuoren Ojanen. Molemmat haastatellut toimitusjohtajat kannustivat toisistaan tietämättä viennistä kiinnostuneita ja kansainvälistymistä aloittelevia yrityksiä: Tampere-paviljonki on helppo ja hyvä porukka aloittaa. Tampereen kumppanuuspaketit SCEWC 2025 -kongressiin Paikan nimi ja hintaCity/Company(30 000 euroa)Triple Stand(22 500 euroa)Double Stand(15 000 euroa)Single Stand(7 500 euroa)MessupaikkaKulmapaikka + B-puoliKolmoispaikka, 3 näyttöäTuplapaikka, 2 näyttöä1-paikka, 1 näyttöMainontaYläpuolelle sijoitettava banderolli–––YhteisosallistuminenYhteinen esitys- ja loungealueYhteinen esitys- ja loungealueYhteinen esitys- ja loungealueYhteinen esitys- ja loungealueVierailijapassit2015103Kongressipassit3321Näytteilleasettaja-passit5221Tampere-vastaanottoKylläKylläKylläKyllä Kuva on suuntaa antava luonnos Tampereen yhteispaviljongista. Smart City Expo & World -kongressista lisätietoja antavat:Anni Joela, Tampereen kaupunki, anni.joela@tampere.fi, p. 040 721 9867Jari Ikonen, Business Tampere, jari.ikonen@businesstampere.com, p. 0500 456 636 Tampereen yhteispaviljonkiin mahtuu rajoitettu määrä yrityksiä. Tapahtuma on marraskuussa, mutta yhteisponnistuksen onnistumisen tänäkin vuonna varmistaa yritysten mahdollisimman aikainen aktivoituminen ja mukaan ilmoittautuminen. digitalisaatio iot pilvipalvelu smartcity älykaupunki